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虚拟银行必须在香港注册成立以法团(受香港法律约束的机构或团体)的银行形式运营。金融机构(包括在港银行)和非金融机构(包括科技公司)均可申请。在对股东的要求上,一般要求,50%及以上的股本应为一家信誉良好并受到香港及其他地方认可的监管机构监管的银行或金融机构。如不满足该条件,金管局希望申请人能够被一家在港法团的中间公司持有,并且对该中间公司附加监管条件。附加条件包括资本充足、流动资金、大额风险承担、集团内部风险承担及资产抵押、集团架构、业务活动、风险管理、董事及高级管理人员以及金管局要求的其他资料。此外,金管局考虑到虚拟银行为新业务新企业,起初风险较高,要求其母公司必须承诺支援银行,在有能力有需要时给予资金、科技等方面的支持。

多数民营企业是小微企业,服务小微经济和发展普惠金融是支持民营经济的重要抓手和途径。建设银行董事长田国立表示,“作为国有大型金融机构,要把更多资源向中小微企业倾斜,我们有责任给更多企业家赋能,要转变思路、更多地借助金融科技的支撑,开发适合中小企业的金融产品,在服务民营企业的同时实现自身更好发展。”

淘宝上各类“京牌租赁”商品。淘宝搜索关键词 跳出上百条“京牌租赁”信息“现在牌贩子少了好多,一般也不出来,都是我们打电话联系,双方谈成了人家再给我们点好处费。”二手车车商老刘表示,“牌贩子”现在基本不直接在市场内参与号牌租赁、买卖,“好多人都在网上直接联系。”

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出行即生活值得传统的汽车行业主要参与者警惕的是,以百度、阿里、腾讯、华为、谷歌等为代表的科技企业在近几年纷纷进军汽车行业。他们试图依靠在软件开发的实力,在智能汽车时代掌握用户和数据,从而掌握汽车行业的话语权。一种焦虑随之而来,有人担心,未来汽车制造商最终会沦为科技公司或者出行服务的硬件供应商。

2018年2月,香港金管局对《虚拟银行的认可》指引进行修订,并于5月30日正式发布。符合认可指引要求的机构于2018年8月31日或以前向金管局递交接近完备的申请,即有可能被纳入首批处理。香港金管局修订虚拟银行指引和接受牌照申请,可能基于两个大的背景:一是内地无物理网点的纯互联网银行(如微众银行、网商银行、百信银行等)运营效果良好,虚拟银行的商业模式已然清晰,可资借鉴;二是最近国际金融中心竞相发力金融科技,香港亦不甘于人后。2018年初,香港金融管理局、证券及期货事务监察委员会和保险业监管局已分别设立监管沙盒,积极探索适应金融科技创新发展的监管环境。在此大背景下,虚拟银行牌照推出,也可以看作是香港谋划金融科技战略的其中一环。

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